«Перекресток улиц Октябрьской и Комсомольской в Крыловской одно из самых аварийных мест. Машины здесь бьются постоянно, вот и в феврале были происшествия. Не зря в советское время здесь стоял светофор. Почему на этом перекрестке снова не поставить светофор для регулировки движения, или будем дожидаться, когда там кто-то серьезно пострадает или погибнет?
Н. Вержановский, Крыловская.»
На вопрос отвечает С. Прохоренко, госинспектор дорожного надзора группы ДНиОД:
— Светофоры Т1 любых исполнений Т2 (группа Т- транспортные светофоры), П1 и П2 (группа П- пешеходные светофоры) применяют для регулирования движения на перекрестках и в иных местах, где пересекаются в одном уровне транспортные потоки, а также транспортные и пешеходные потоки. Указанные светофоры применяются, если интенсивность движения транспортных средств, пересекающихся направлений, в течение каждого из любых восьми часов любого рабочего дня недели на главных дорогах не менее 750 автомобилей в час, на второстепенной — 75. (ГОСТ Р 52289- 2004 г. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направлений устройств). На данном перекрестке такой интенсивности движения нет.
