Спустя 82 года семья узнала о судьбе родного человека
«Нам не дано предугадать, как наше слово отзовется», — эта фраза всегда вспоминается, когда материал получает такое неожиданное продолжение.
«Занимаетесь поиском без вести пропавших?»
В одном из недавних номеров мы опубликовали список военнопленных офицеров, красноармейцев от Музея Победы в надежде найти кого-то из их родных, а получилось — отыскался потерянный след земляка-героя Великой Отечественной войны.
— Вскоре после того, как вышла газета, нам позвонила жительница станицы Октябрьской Раиса Леонтьевна Шершнева, — рассказывает начальник архивного отдела районной администрации Анна Репиха. — Она поинтересовалась: «А вы занимаетесь поиском без вести пропавших солдат?». Прямой такой функции у архивов нет, но мы можем помочь обратившимся составить запрос или проконсультировать. Раиса Леонтьевна рассказала, что ее дядя Петр Яковлевич — младший из троих братьев Белицких — был призван на срочную службу перед началом войны. Родные знали, что служит он на флоте. После начала войны он пропал без вести, когда корабль затонул. Где и при каких обстоятельствах это произошло, семье не сообщили. Ее отец Леонтий Яковлевич участвовал в Великой Отечественной войне, был ранен, но вернулся домой, дожил до преклонных лет и ушел из жизни, так ничего и не узнав о судьбе брата.
Примерно зная год рождения Петра Белицкого и место его призыва, мы нашли информацию о нем на сайте «Память народа». Она была не очень обширной: «Белицкий Петр Яковлевич, 1921 года рождения. Место рождения: Краснодарский край, Крыловский район. Воинское звание матрос. Воинская часть: эсминец «Смышленый». Дата выбытия: 07.03.1942. Документ находится в архиве Военно-Морского Флота, г. Гатчина». Стали искать по названию корабля и узнали историю, которая тронула до глубины души: эсминец погиб вместе со всем экипажем, в списках которого мы нашли Белецкого Петра Яковлевича. Фамилии отличались одной буквой, но остальная информация совпадала. Связались с Раисой Леонтьевной, и она подтвердила, что путаницы в написании фамилии ее отца и его братьев имели место. То есть мы напали на след нашего земляка.
С первого дня войны — в сражениях
Еще больше информации получили от коллег из архива Новороссийска. История «Смышленого» была им знакома, известны координаты места, где затонул корабль.
Эскадренный миноносец был спущен на воду с верфей Николаева. Это был новый корабль: его заложили в 1936 году, а в состав Черноморского флота он вступил 1 мая 1941 года. Бортовой номер 32, 3-й дивизион эскадренных миноносцев эскадры кораблей Черноморского флота.
«Смышленый» с первого дня участвовал в сражениях Великой Отечественной, уже 22 июня он вместе с другими кораблями отбивал атаку немецких бомбардировщиков на Севастополь.
На следующий день — в установке минных заграждений. С 26 июня вошел в группу кораблей поддержки в операции лидеров эсминцев «Москва» и «Харьков» по обстрелу порта Констанца. Вместе с эсминцем «Сообразительный» сопровождал поврежденный «Харьков» в Севастополь. Кроме того, «Смышленый» перевозил грузы и вооружение, эвакуировал раненых, оказывал огневую поддержку войскам.
Участвовал экипаж эсминца и в боях за Одессу. 28 августа 1941 года, когда группа кораблей в составе крейсера «Червона Украина», лидера эсминцев «Ташкент», эсминцев «Фрунзе», «Шаумян», канонерской лодки «Красная Грузия» поддерживала артиллерийским огнем части восточного сектора обороны Одессы, «Смышленый» прикрыл своим огнем крейсер «Червона Украина». Командир отряда легких сил контр-адмирал Николай Басистый, находившийся на крейсере «Червона Украина», позже в книге «Море и берег» так описал этот случай: «Выручил «Червону Украину» маневрирующий неподалеку эсминец «Смышленый». Без всяких просьб с нашей стороны он вступил в бой с фашистской батареей. Орудия у «Смышленого» такого же калибра, как и наши, только более современные. Лучше у него и приборы управления огнем. Стрелял эсминец метко, и скоро батарея оставила нас в покое. Прекрасный пример боевого взаимодействия! Рядом — надежные товарищи, и в этом наша сила. Командир эсминца, капитан третьего ранга В.Т. Тихомиров-Шегула действовал смело и решительно. Он отлично сориентировался, проявил разумную инициативу. Не откажешь ему и в выдержке. Когда «Смышленый» завязал бой с батареей, со стороны моря на довольно большой высоте показались три вражеских бомбардировщика. Тихомиров-Шегула не свернул с курса, не прекратил боя. Наши зенитчики незамедлительно открыли огонь из стомиллиметровых орудий. Командир зенитного дивизиона крейсера И.И. Воловик и его подчиненные не ударили лицом в грязь перед своими товарищами из главного калибра. Около самолетов возникли белые облачка — следы разрывов снарядов. Это, видимо, подействовало на фашистских летчиков. Сброшенные ими бомбы упали в стороне от крейсера».
Боевой путь «Смышленого»
Вместе с эсминцем «Бойкий» «Смышленый» последним из боевых кораблей покинул порт при эвакуации одесского гарнизона 16 октября 1941 года. В пути отбил несколько атак вражеских самолетов, прикрывая конвой.
В ноябре-декабре 1941 года он был включен в состав участников Керчь-Феодосийской десантной операции. По другой информации, он за это время четырежды ходил в Севастополь, оставаясь там на несколько суток для ведения артиллерийского огня, и сыграл важную роль в отражении второго штурма города противником. В январе 1942 года команда эсминца участвовала в поддержке обороняющихся войск под Севастополем. В конце месяца, во время шторма, будучи на стоянке в Туапсе, «Смышленый» получил серьезные повреждения корпуса и почти месяц был на ремонте. А уже в конце февраля-начале марта участвовал в обстреле немецких войск в районе Феодосии…
Экипаж эсминца без преувеличения можно назвать героическим. Артиллеристы корабля провели 30 обстрелов немецко-румынских позиций, уничтожив пять артиллерийских и минометных батарей, а зенитчики отбили 28 налетов авиации. В Одессу и Севастополь корабль доставил свыше 400 тонн грузов и до 1000 человек пополнения, а также эвакуировал ценности, гражданских лиц и раненых из этих городов. Тем более трагической выглядит его гибель.
Последний поход
В свой последний поход «Смышленый» отправился 4 марта 1942 года. С тремя сторожевыми катерами и тральщиком вышел из Новороссийска, сопровождал к Керчи конвой в составе транспортов «Березина» и «Василий Чапаев» с десантом. В районе мыса Железный Рог передал конвой для сопровождения кораблям Керченской военно-морской базы, а сам повернул в Новороссийск.
Ранним утром 6 марта (в разных источниках называется время 5.05 или 6.05) эсминец попал на минное заграждение. Как это произошло, доподлинно не известно: действительно ли команда не располагала последними картами наших минных постановок или имела место ошибка в расчетах. Но именно эта формулировка и встречается: «ошибка в счислении». Получив пробоину в корпусе, эсминец стал на якорь, вода заполнила первое машинное отделение. Команда приступила к устранению повреждения, а на помощь выдвинулись «Ташкент» и «Харьков» и несколько тральщиков. Сначала «Смышленый» шел своим ходом, после того, как затопило второе машинное отделение, «Харьков» взял его на буксир. Но море штормило, и буксировочный трос долго не выдержал. К полудню тральщикам удалось расчистить дорогу поврежденному эсминцу, его вывели «на чистую воду».
К вечеру волнение усилилось до пяти баллов, началась снежная пурга, а вода через пробоины прибывала. До Новороссийска оставалось недалеко, когда с эсминца на «Харьков» поступил сигнал, что корабль перестал слушаться руля. В первом часу новое сообщение: корабль больше не может сам идти. Он остался без освещения. Попытки взять его на буксир не увенчались успехом. Спустить на воду шлюпки не позволяли волны: их попросту разбивало. К утру «Смышленый» погрузился по палубу. Команда оказалась в воде, моряки держались на волнах, надеясь на спасение, но на тонущем корабле начали детонировать глубинные бомбы…
Из экипажа уцелели только три человека. Вместе со своим эсминцем погибли 246 офицеров, сверхсрочников и матросов. Они до последней секунды боролись за живучесть «Смышленого», который девять миль не дошел до порта Новороссийска, затонув в районе Южной Озерейки.
Вечная слава героям!
Марина Любченко.
