Продолжаем знакомить вас с историей станицы Октябрьской
Шла беспощадная, братоубийственная, гражданская война. Весной 1922 года банда белого офицера Дубины среди дня изрубила председателя станичного ревкома, первого организатора красногвардейского отряда в 1918 году Тищенко Кузьму Константиновича и милиционера Алексеева. Их похоронили недалеко от здания станичного совета.
Первые ТОЗы
От рук бандитов 14 апреля 1922 года погибла семья Никифоровых, проживавшая на железной дороге. Вместе с тем за пособничество белым были сосланы в рязанский концлагерь казаки: Глотий Михаил Иванович, Губский Марк Андреевич, Дедух Иван Алексеевич, Ищенко Максим Ильич, Павлюк Моисей Кириллович, Павлюк Трофим Кириллович, Рогозин Михаил Иванович, Юрченко Михаил Иванович, а также учитель Томашевский Афанасий Николаевич. Правда, по ходатайству односельчан в 1921 году он был освобожден.
В этих трудных условиях начали организовываться ТОЗы (товарищества по совместной обработке земли). Первая коммуна «Смело» появилась в 1921 году. Возглавил ее красный партизан Танага Андрей Романович. В нее вошли 20 семей бедняков из хутора при станции. Ей выделили землю бывшего пана Варварова у реки Еи.
Осенью 1925 года в конце станичного юрта у реки Ея организовалось ТОЗ из 15 хозяйств. Его председателем стал красный партизан-буденовец Карпенко Тихон Иванович. Товарищество быстро крепло. Уже осенью 1927 года купили паровую молотилку у кулака Пономаренко. В 1926 году в станице появилось машинное товарищество «Трактор». Председателем правления избрали комсомольца Белоусова Алексея, его заместителем — Щербака Ивана. На членские взносы и ссуду товарищество приобрело первый в станице колесный трактор «Фордзон», а трактористом был комсомолец Писанко Игнат.
Одним из крупных хозяйств района в период сплошной коллективизации стала «Зерновая фабрика Кавказа», объединяющая 15 тысяч гектаров земли на территориях вокруг станицы и близлежащих хуторов Сборный, Средний, Казачий, Бичевая Балка и Веселый. С июля 1929 года ее председателем стал Беспалый Николай Федорович. После отчетного собрания в январе 1932 года из сельхозартели «ЗФК» выделился колхоз «Красный путь», а еще раньше в самостоятельные колхозы — бригады хуторов Еи, Веселого, Сборного, и Бичевой Балки. По сохранившимся документам было установлено, что председателем Ново-Михайловского сельского совета с 11 сентября 1928 года по 10 ноября 1931 года, а затем с 17 августа 1935 года по 16 ноября 1937 года был Охрименко Максим Тарасович.
На пересечении улицы Тищенко и переулка Братского было построено здание товарищества по заготовке и засыпке зерна. В левом крыле располагались учебные классы. В советское время это здание было переоборудовано в клуб, который принадлежал сельскому совету. В 50-е годы колхоз имени Сталина пристроил к основному зданию кинобудку и в ней стали на постоянной основе показывать фильмы. Левое крыло занимала средняя школа №21, там оборудовали учебно-производственный класс. В 90-е годы это здание арендовали под швейный цех, а после случившегося пожара оно пришло в негодность и было продано на слом.
Крыловский элеватор
В начале 20-х годов прошлого столетия по всему Северному Кавказу началось широкомасштабное строительство деревянных элеваторов канадского типа. Их возводили практически на всех железнодорожных станциях. В 1923-1924 гг. началось такое строительство и на станции Крыловской. Возводился элеватор на 1000 пудов, то есть 1600 тонн зерна. В 1925 году его ввели в эксплуатацию.
Первым директором стал Варваров Виктор Федорович. В 1925-1926 гг. механиком на элеваторе работал ученый, один из пионеров разработки основ космонавтики Кондратюк Юрий Васильевич. Как стало известно из исторических документов, он родился под именем Александр 9 (21) июня 1897 года в городе Полтаве в студенческой семье Шаргея Игнатия Бенедиктовича. В 1916 году Александр окончил гимназию и поступил в Петроградский политехнический институт. В ноябре 1919 года Шаргей был призван в армию Деникина. По дороге в Одессу Александр сбежал на станции Бобринская и без документов попал в семью друга детства Родзевича в местечке Малая Виска, где ему удалось достать документы на имя Юрия Васильевича Кондратюка 1900 года рождения, уроженца города Луцка. Так Александр Шаргей стал Юрием Кондратюком. Советский инженер, один из основоположников космонавтики, в начале XX века рассчитал оптимальную траекторию полета к Луне. Эти расчеты использовались американцами в лунной программе «Аполлон». Предложенная ученым еще в 1916 году траектория была впоследствии названа «трассой Кондратюка».
Период жизни в Октябрьской (Ново-Михайловской) был очень плодотворным в научно-теоретической деятельности Юрия Кондратюка. Именно в эти годы он завершил работу над книгой «Завоевание межпланетных пространств», в которой совершенно новым, оригинальным методом вывел основные уравнения полета ракеты, рассчитал траектории космических полетов, занимался теорией многоступенчатых ракет, разрабатывал проблему создания промежуточных межпланетных заправочных баз-спутников, посадки ракет с использованием для торможения атмосферы.
В нашей станице Юрий Кондратюк впервые начинает свою многогранную деятельность по техническому оснащению элеваторов. Из девяти патентов и авторских свидетельств, автором или соавтором которых был Юрий Васильевич, первым был на счетчик к элеваторным весам. К этому же времени относится и другое изобретение, позволившее механизировать загрузку зерна в вагоны. Оно в те годы получило широкое распространение на элеваторах страны под названием «ковш Кондратюка».
«Мастодонт» без единого гвоздя
В 1927 году Юрий Кондратюк переводится на работу в Новосибирск, строит ряд объектов, проводит надзор и техническое руководство строительством всех хлебохранилищ Западной Сибири и Алтая. В 30-е годы возводились элеваторы канадского типа, требующие вагоны теса, металла и гвоздей. Кондратюк предложил строить из рубленого леса по принципу русской избы: это было намного дешевле. Проект одобрили, и один из таких элеваторов построили в городе Камень-на-Оби. Его вместимость оказалась больше в семь раз, чем у элеваторов канадского типа. Новое зернохранилище прозвали «мастодонтом» за его внешнее сходство со зверем с хоботом. Это сооружение было уникально — такого нет больше во всем мире.
Юрий Кондратюк непосредственно руководил строительством «мастодонта». Многих, кто работал над его строительством, впоследствии арестовали по обвинению во вредительстве. В их числе был репрессирован и Кондратюк. Поводом для ареста послужило то, что «мастодонт» возводили без использования гвоздей и чертежей, что, по мнению следователей, говорило о ненадежности элеватора и могло привести к потере более 10 тыс. тонн зерна. Но в итоге «мастодонт» простоял более 60 лет. В 1990-х годах случился пожар. От зернохранилища остались небольшие развалины.
Возвели железобетонный
Деревянный элеватор в Ново-Михайловской находился недалеко от железнодорожной станции и прослужил до трагических событий 1942 года, когда фашистские самолеты разбомбили санитарный поезд. 17 июня около 10 часов утра на него были сброшены зажигательные бомбы, от которых все загорелось. В 1949-1951 гг. было возведено хранилище общей емкостью 12750 тонн. С 1965-го по 1970-й на Крыловском элеваторе велось строительство нового сооружения первой очереди, а в 1971-1976 годах — второй. Оно было железобетонным, с дистанционным автоматическим управлением, емкостью 60000 тонн.
На территории элеватора инженер Иващенко Валентин Николаевич основал музей Ю.В. Кондратюка, который был открыт 4 октября 1973 года, в день 16-й годовщины запуска первого искусственного спутника. Возле административного здания ученому установили памятник.
Продолжение читайте в одном из следующих номеров.
Николай Майстровский.
