В Крыловском районе начался ремонт дороги от зареченского моста райцентра в сторону станицы Новопашковской. И хотя протяженность участка всего около семи километров, окончание работ планируется 31 июля 2025 года.
Руководитель Крыловского дорожного филиала ГКУ КК «Краснодаравтодор» Андрей Марьин рассказал, что контракт на ремонт заключен 21 марта. Подрядчиком выступает краевая организация ООО «СтройЮгРегион», а работы проводит субподрядчик — НАО «Павловское ДРСУ».
— Протяженность объекта «Автомобильная дорога ст. Крыловская — ст. Новопашковская — х. Тверской» — 6,72 км, — продолжил Андрей Сергеевич, — стоимость — 389 млн 602 тыс. 511 рублей. Тип покрытия — ЩМА. Это щебеночно-мастичный асфальтобетон, который на данный момент является одним из самых качественных видов асфальта, превосходя другие смеси по целому ряду характеристик. Он широко используется по всему миру для устройства покрытий, которые должны выдерживать высокие и интенсивные нагрузки транспортного потока.
Повышенные физико-механические свойства этого покрытия обусловлены его составом: помимо очищенного песка и минерального порошка в смеси присутствует высокая доля щебня из горных пород, большое количество битумного вяжущего вещества, а также стабилизирующие добавки в виде целлюлозных волокон.
Асфальтирование дорог с использованием ЩМА позволяет обеспечить высокие эксплуатационные характеристики, а также длительный срок службы дорожного покрытия. За счет этого данный материал подходит для устройства автомобильных дорог высоких категорий, а также для укладки на аэродромах.
Рабочие Павловского ДРСУ, которых мы встретили на ремонте дороги, заверили, что покрытие качественное и дорога прослужит долгие годы.
О. Кайдаш, фото автора.
