RSS Российская газета
Новости

Жителям станицы Октябрьской не хватает мест в автобусах

Метки:


В редакцию газеты «Авангард» позвонила жительница станицы Октябрьской и от имени нескольких своих односельчан пожаловалась на проблему.

Она работает в Крыловской, как и многие ее знакомые. На работу ездят на местных рейсовых автобусах, и раньше никаких проблем не было. Утром из Октябрьской в Крыловскую идет два рейса, (один пораньше, другой немного позже), и всем мест хватало. Но вот уже вторую неделю октябрьцы вынуждены ругаться на остановках за место в автобусе, потому что водители перестали брать так называемых «стоячих пассажиров». Дело в том, что водителей уже не раз останавливали сотрудники ГАИ и предупреждали, что нельзя брать «на борт» «стоячих пассажиров», если автобус не оборудован специальными поручнями. За нарушение этого требования шоферов могут оштрафовать. А если водителю придется резко затормозить, пассажиры упадут и получат серьезные травмы, то виновного могут и к тюремному сроку приговорить.

Естественно, водители автобусов стали выполнять законные требования сотрудников ГАИ, и образовалась проблема, решение которой требует материальных затрат. Необходимо либо увеличить количество рейсов, либо заменить автобусы, чтобы они были оборудованы поручнями и стоячими местами. Как сказала в телефонном разговоре диспетчер Крыловского частного АТП Инна Мамаева, пассажиры уже обращались к ним по данному вопросу, но, как его намерено решать руководство, она не знает, обещала рассказать о звонке из редакции и сообщить результаты.

В этот же день после обеда в редакцию позвонил директор предприятия Александр Иванович Дрижика и рассказал, что было решено заменить все автобусы, которые ездят по маршруту Крыловская-Октябрьская на большие со стоячими местами и оборудованные поручнями. Но здесь уже возникает проблема у самого предприятия, потому что эти автобусы заправляют газом метан (если перевести на бензин, билеты будут очень дорогие). На заправку надо ездить в станицу Павловскую (на заправке ФАД «Дон», расположенной в Крыловском районе, заправляют только газом пропан). Каждая поездка автобуса в соседний район туда и обратно будет стоить 800 рублей. Теперь будут думать, как решить и эту проблему. Может быть, стоит сделать несколько рейсов: Крыловская-Октябрьская-Павловская?

О. Подобная.

Авангард-05-07-2022 № 54 (11297)

Читайте также
Завороженная добротой
  • 30 Июн 2026

О том, как важно искреннее участие Напомню, что 25 мая люди с ограниченными возможностями здоровья отметили 30-летие образования районного отделения Всероссийского общества инвалидов.

«Мастера» с большой дороги
  • 25 Май 2026

Учитесь на чужом опыте, когда срочно нужен ремонт дома «Пожалуйста, напишите об этом случае в газету: если я так «попала», так пусть хоть другие будут осторожнее», — с такой просьбой пришла в редакцию жительница отделения №2 Новосергиевского поселения.

Рассказывайте о предках почаще!
  • 24 Май 2026

Обратная связь с читателями бесценна, особенно приятно знать, что «Авангард» читают за пределами района и даже края. Это письмо пришло из Таганрога от Дианы Ореховой, и в нем есть очень полезное предложение к землякам, которое мы полностью поддерживаем:

Нужна дорога
  • 21 Май 2026

В редакцию с вопросом обратился Василий Курышкин. Он рассказал, что близ хутора Тверского расположено два кладбища. К одному из них сделали гравийную дорогу, а по поводу второго дела обстоят сложнее. Еще там нужны туалет и мусорный бак.

Новое здание средней школы №21 (фото 1967 года). | С любовью к малой родине
С любовью к малой родине
  • 23 Апр 2026

Продолжаем знакомить вас с историей станицы Октябрьской Осенью 1961 года сельхозартель имени В.И. Сталина была переименована в колхоз «Октябрь». В июле 1962 года главным агрономом стал Кобыленко Иван Андреевич, которого в 1966 году избрали председателем колхоза. Весомый вклад в обустройство станицы Ново-Михайловской внесло это хозяйство.

«Ре-бя-та! Человек в космосе!»
  • 14 Апр 2026

О космонавте №1 написано и рассказано так много, что, кажется, и добавить нечего! Но в этот юбилейный год полета Юрия Гагарина память вновь и вновь возвращает в то далекое время, в 60-е годы прошлого столетия, и все события становятся близкими и понятными, а воспоминания приятными и неповторимыми.

Пока родители трудились в колхозе, дети находились в яслях. На фото группа яслей колхоза им. И.В. Сталина. На переднем плане (слева направо): Савченко Коля, Ильченко Лена, Савченко Леша, Пелипенко Оля, Шершнев Леша; во втором ряду: Павлюк Володя, Павлюк Таня, Гаврик Валя, Пелипенко Маша, имя неизвестно, Серебрякова Таня, Вертий Леша, Давыденко Вася, Майстровский Сережа, Давыденко Коля; в третьем ряду: Давыденко Шура, Майстровская Женя, Ксенз Витя, Проценко Валя, Ермак Леша, Майстровский Коля, Вертий Володя, Гаврик Володя, Зуб Володя; на заднем плане: Савченко Вера Игнатьевна (повар), Пелипенко Нина Васильевна (заведующая), Шершнева Варвара Михайловна (воспитатель). Фото 1956 года. | С любовью к малой родине
С любовью к малой родине
  • 10 Мар 2026

Продолжаем знакомить вас с историей станицы Октябрьской Улица Энгельса пересекает станицу с юга со стороны Павловской, уходит на север в поля акционерного общества «Знамя Октября». В свое время, еще до строительства трассы М-4 «Дон», по ней проходила важная стратегическая дорога военного назначения в гравийном исполнении.

Командир экипажа, капитан Шевченко А.Н., штурман, лейтенант Сурков Е.К., стрелок-радист, старший сержант Забужанский А.А. погибли 20 ноября 1941 года на территории станицы Ново-Михайловской. | С любовью к малой родине
С любовью к малой родине
  • 28 Фев 2026

Продолжаем знакомить вас с историей станицы Октябрьской Начавшаяся 22 июня 1941 года Великая Отечественная война внесла крутые перемены в жизнь станицы. Все здоровые, молодые и средних лет мужчины были призваны в армию. Часть тракторов (в первую очередь гусеничных), все автомашины, кроме газогенераторных, большая часть лошадей были переданы Красной армии. Только колхозы «Зерновая фабрика Кавказа» и «Красный путь» поставили более 300 лошадей.

Восстановление Крыловского элеватора, фото 1950 года. | С любовью к малой родине
С любовью к малой родине
  • 06 Фев 2026

Продолжаем знакомить вас с историей станицы Октябрьской Шла беспощадная, братоубийственная, гражданская война. Весной 1922 года банда белого офицера Дубины среди дня изрубила председателя станичного ревкома, первого организатора красногвардейского отряда в 1918 году Тищенко Кузьму Константиновича и милиционера Алексеева. Их похоронили недалеко от здания станичного совета.

Курсанты тракторных курсов: слева направо в первом ряду — Пузырный Иван, …, Павлюк Вера, Лисовец Нюра, Шевченко Алексей; во втором — Семак Федор, Запорожец Федор, преподаватель курсов Самойлик Иван Максимович, …, Приходько Николай; в третьем — пятый слева Науменко Федор. Декабрь 1940 года. | С любовью к малой родине
С любовью к малой родине
  • 29 Янв 2026

Продолжаем знакомить вас с историей станицы Октябрьской Рассказ о нашей станице будет далеко не полным, если не вспомнить об основателе большого рода Октябрьской, церковном меценате Пузырном Савве Артемовиче.

Марина Гамзатова со своей любимицей. «У этой красавицы двойное имя Лиля-Марфа, — рассказывает Марина. — А история банальная: выбросили щенком, год жила на улице, стерилизовали по системе ОСВВ (отлов-стерилизация-вакцинация-возврат). Потом я узнала, что люди решили на нее капкан поставить. А между тем собака чудесная, добрая, веселая, иногда послушная, решила ей помочь, поселила на передержке, езжу к ней кормить и вожу на прогулки. Кстати, теперь про выгул собак знаю не понаслышке». | Ищем отговорки или устраняем причины?
Ищем отговорки или устраняем причины?
  • 24 Янв 2026

В нашей местности существует огромная проблема, связанная с безответственным отношением к домашним питомцам — собакам и кошкам. Именно позиция горе-хозяев приводит к тому, что бездомных животных на улицах становится больше.

Станция Крыловская. Н.С. Хрущев проездом в г. Сочи 6 апреля 1964 года. Фото станичного фотографа Дашко Ивана Ивановича. | С любовью к малой родине
С любовью к малой родине
  • 23 Янв 2026

Рассказывая о железнодорожной станции Крыловская, нельзя не вспомнить, как солнечным утром 17 июня 1942 года немецкими самолетами был разбомблен санитарный эшелон №1075. Всего в этой трагедии погибло более 700 человек.