

Госавтоинспекция отмечает юбилей
Сегодня 90-летие с момента создания службы отмечают сотрудники Госавтоинспекции. Накануне этой даты о ее истории, становлении в нашем районе и современности рассказывает начальник ОГИБДД ОМВД России по Крыловскому району Роман Береза.
— Зарождение Государственной автоинспекции в нашей стране было вызвано требованиями соответствовать времени: экономика Советского Союза встает на новые рельсы, стоит задача укрепить обороноспособность, как следствие — больше автомобильного транспорта, — говорит Роман Николаевич. — Необходим надежный механизм управления и надзора за дорожным движением, эксплуатацией автомобильного парка. Постановлением Совета Народных Комиссаров СССР от 3 июля 1936 года было утверждено Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного Управления Рабоче-Крестьянской милиции Народного комиссариата внутренних дел Союза Советских Социалистических Республик.
Так зародилась наша служба. За время своего существования она претерпела серьезные изменения, но неизменной осталась ее главная задача — сохранение жизни и здоровья участников дорожного движения, обеспечение безопасности и порядка на дорогах страны.
Если говорить о развитии подразделения в Крыловском районе, то можно отметить, что без преувеличения неоценимым был вклад первого его руководителя Александра Ивановича Губского.
И, немного забегая вперед, особо хочется отметить, что все, кто стоял во главе подразделения, службу свою начинали именно в ГАИ.
В апреле 1978 года с образованием района здесь начал работу и отдел внутренних дел, а Александр Иванович единственным был принят на должность государственного инспектора ГАИ. Через несколько месяцев штат службы расширился, уже через полгода Александр Иванович был утвержден на должность начальника ГАИ Крыловского района. Его первыми помощниками стали: Александр Владимирович Леоненко, Александр Григорьевич Литвиненко, Александр Сергеевич Кулинич, Дмитрий Иванович Мащенко, Анатолий Николаевич Макаренко, Александр Федорович Мельниченко, Николай Иванович Плеев, Виктор Иванович Емельяненко. Очень помогали работе инспекторов народные дружинники — эта общественная должность была почетной, и ко всем заданиям дружинники подходили ответственно. Их было порядка 70 человек, они заступали в наряд с инспекторами на своих автомобилях.
Александр Иванович как талантливый руководитель пользовался огромным авторитетом у подчиненных и жителей района. Он работал в должности начальника до 1994 года.
С 1994 по 2003 год службу возглавлял Яненко Владимир Георгиевич (к большому сожалению, нынешний юбилей мы будем встречать уже без него). Он старался перенять у своего предшественника лучший управленческий опыт и ушел с должности начальника ГАИ на повышение, став начальником милиции общественной безопасности. В свое время Владимир Георгиевич вспоминал, что большую поддержку в становлении службы, в том числе в получении здания для подразделения, оказали начальник РОВД Александр Федорович Мельниченко и Иван Евгеньевич Мирошник, который на тот момент был первым заместителем главы администрации района.
С 2003 по 2011 годы службой руководил Сергей Алексеевич Федирко, который свою работу начинал с должности государственного инспектора технического надзора. Нужны были специалисты с высшим техническим образованием, и Александр Иванович Губский пригласил его поработать в ГАИ.
С 2011 года подразделение возглавляю я. В свое время тоже начинал службу в ГАИ и могу сказать, что в профессиональном становлении многое дали старшие товарищи. Как одного из первых наставников всегда с теплотой вспоминаю Рудько Николая Валентиновича — очень грамотного и принципиального человека. Только хорошее могу сказать о совместной службе с майором в отставке Андреем Валентиновичем Поляковым, который был моим заместителем.
Сегодня в целом по стране Госавтоинспекция находится на новом этапе развития: сформирован комплексный подход к снижению ущерба, наносимого последствиями ДТП; под меняющиеся условия и появляющиеся новые средства передвижения совершенствуется нормативно-правовая база; усиливается ответственность за наиболее опасные правонарушения; дополнительно регламентируется деятельность собственников дорог; внедряются новые требования к обустройству пешеходных переходов; развивается система видеофиксации. Все компьютеризировано.
Подразделения, наше в том числе, оснащены современной техникой, патрульными автомобилями. Но при этом главным остается человек — сотрудник, который должен быть образованным, квалифицированным, с желанием обучаться новому, повышать свой профуровень.
И у нас в коллективе такие люди есть: увлеченные своей работой, знающие, перенимающие традиции.
Например, продолжателем семейной династии является инспектор группы исполнения административного законодательства Александр Николаевич Плеев — специалист высокого уровня, на службе с октября 2008 года. Хочется отметить старшего инспектора ДПС Сергея Борисовича Шевченко, он в органах с 1996 года, и все это время только в Госавтоинспекции. Старший инспектор Александр Валерьевич Василенко — призер краевого конкурса профессионального мастерства, он в службе с сентября 2007 года. Наше подразделение стало первым местом службы Василия Михайловича Мощенского, который в настоящее время возглавляет ОГИБДД по Мостовскому району.
Сейчас у нас в штате 29 человек: 17 — в дорожно-патрульной службе и 12 — в ГАИ. Подразделение ДПС возглавляет капитан полиции Дмитрий Валерьевич Высочин. И на данный момент мы можем говорить о снижении показателей ДТП по всем позициям по сравнению с аналогичными периодами прошлых годов. Важную роль при этом играет профилактика как при взаимодействии с водителями, так и с совсем маленькими участниками дорожного движения — детсадовцами и школьниками.
Служба в Госавтоинспекции всегда была делом не только ответственным, но и почетным. А потому хочется, чтобы ее будущее, накопленные традиции были в надежных руках, и она динамично развивалась. Приветствуется, когда к нам приходят молодые инициативные сотрудники. И если кто-то всерьез задумывается о службе — приходите! Возможно, именно здесь вы и найдете свое призвание, как люди, о которых был этот рассказ.
Марина Любченко.










