Почему большегрузы ходят по улице Кооперативной?
Люди иногда недовольны, когда велосипедисты едут по тротуару, а не по дороге. В свою очередь водители возмущаются, когда объезжают их, утверждая, что они мешают движению другого транспорта.
По правилам дорожного движения велосипедисты должны двигаться по правому краю проезжей части, попутно потоку движущих средств. Но там их часто подстерегают опасности: водители автомобилей, которые порой их не замечают.
Велосипедом у нас пользуются многие. Станица большая, не каждый может дойти пешком, куда нужно. Он выручает, когда нужно привезти покупки с рынка или из магазина. Между тем велосипедисты сталкиваются с массой проблем.
Первая — это бродячие собаки, которым повесили на уши «серьги», но не удалили зубы. Они стаями гоняются за проезжающими велосипедистами, как бывает возле двухэтажных домов по ул. Кооперативной.
Вторая проблема — КАМАЗы, которые занимают большую часть дорожной полосы. Вот тогда-то велосипедисту некуда деваться, ведь с такой машиной не поспоришь, особенно когда они идут друг за другом, не сбавляя скорости, да еще по нескольку машин сразу. Особенно хорошо это наблюдается на улице Кооперативной. Дорога здесь не очень широкая, движение — двустороннее. КАМАЗы идут вплотную к тротуару, «выдыхая» едкий дым и обрызгивая прохожих грязью в плохую погоду, при этом сотрясая землю, как при землетрясении. Иногда с верха кузова не закрытой брезентом машины может свалиться крупная свекла, чему я сама не раз была свидетелем. Однажды она упала прямо перед моим 10-летним внуком, который шел по тротуару.
И сразу вспоминается время, когда наша улица была односторонней и места разойтись или разъехаться хватало всем. Не то, что сейчас…
Я тоже пользуюсь велосипедом и уже дважды за последние пять лет испытала страх из-за КАМАЗа…. Первый раз машина с прицепом прижала меня к бордюру за пешеходным переходом рядом с рынком на улице Пушкина. Я упала на бордюр, а колесо машины прошло от меня в каких-то 20-ти сантиметрах. Водитель, возможно, даже не заметил этого… Автомобили, идущие за КАМАЗом, остановились на переходе и ждали, когда я поднимусь. Никто даже не вышел мне помочь.
Второй случай произошел буквально недавно, 14 февраля 2023 года. КАМАЗ выезжал от магазина «Пятерочка» на улицу Кооперативную возле парка и, возможно, не увидел меня, когда я подъезжала к перекрестку, следуя по главной дороге. Я заметила, что водитель КАМАЗа, стоящего на пешеходном переходе, смотрит только на противоположную сторону дороги, чтобы пропустить автомобили и совершить поворот налево. Он так и не посмотрел в мою сторону – я находилась слева от него. Водитель начал движение с пешеходной дорожки на главную улицу. Я была уже метрах в трех от машины, когда она тронулась. Передо мной вмиг промелькнула перспектива быть размазанной по дороге. Я громко закричала. А машина уже поворачивала, перекрывая мне путь. Сейчас мне непонятно даже, как я смогла резко повернуть руль велосипеда влево и избежать беды.
Водитель, испугавшийся не меньше меня, затормозил, выскочил из кабины и подбежал ко мне, на ходу прося прощения и уверяя, что не заметил меня. Он поинтересовался, не пострадала ли я физически. Высказав водителю, что смотреть надо по обеим сторонам дороги, я отпустила его, потому что его машина перегородила проезд полностью и стала создаваться пробка. Убедившись, что со мной все нормально, я поблагодарила Бога за то, что сохранил меня и в этот раз… Но везение будет не всегда, особенно на такой улице, как Кооперативная.
Поэтому у меня возникает вопрос: почему большегрузные машины должны ходить по центральной, не очень широкой улице, в обе стороны дороги? Неужели нельзя вернуть одностороннее движение по улице Кооперативной, как это было до 2014 года?
Улица Комсомольская разгружена, а КАМАЗы почему-то идут только по Кооперативной вверх и вниз. Очень хочется надеяться, что когда-нибудь эта проблема будет решена в пользу людей, а не машин с грузом в виде автопоездов из КАМАЗов…
Р.Е. Гулакова.
