Сеть автомобильных дорог Кубани протянулась более чем на 42 тысячи километров. Федеральные трассы, местные и региональные дороги, как кровеносные артерии, пронизывают край и обеспечивают его жизнеспособность. От состояния дорог зависит не только повседневная жизнь кубанцев, но и развитие экономики региона, его инвестиционная привлекательность.

В продолжение нашей рубрики «Кругосветка» расскажем о том, как в мире водителей приучают быть собранными, чтобы дорожное движение было более безопасным.

По-настоящему горько сейчас там водителю, в ночи попавшему «под кирпич» на гаишников. По пути домой на улице Орджоникидзе я внимательно присматривалась к знакам: на главной улице вроде бы ничего нового не появилось. Как так? Наверное, что-то в темноте пропустила, может быть, их раньше выставили.

За четыре месяца в крае было зарегистрировано 24 ДТП, произошедших по вине водителей автобусов (что на 60% больше чем в 2015 году). В них два человека погибли и 26 получили ранения. Основными причинами дорожных происшествий были нарушения правил перевозки пассажиров, правил проезда пешеходного перехода, неправильный выбор дистанции.

Не знаю чего больше – впечатлений, эмоций или информации – я увозила в качестве ценного груза после семинара «Спортивная журналистика», который состоялся в Сочи. В нем приняли участие журналисты СМИ практически из всех районов края. Пальмы и Черное море, встречи с профессионалами, поездка в горнолыжный курорт «Роза-хутор»…

3 июля 1936 года была образована Государственная автомобильная инспекция. С тех пор ГАИ претерпела структурные изменения, но задача – обеспечение безопасности дорожного движения – по-прежнему одна из приоритетных.

26 телефонных звонков мы приняли в ходе подготовки и проведения «Горячей линии» с главой Крыловского района Виталием Демировым. В этом году особенно активны были жители Крыловской и Октябрьской. И большая часть вопросов приходится на сферы ЖКХ и благоустройства.

Подведен итог работы, проделанной за 2016 год администрацией и Советом Новосергиевского сельского поселения. Отчитываясь перед станичниками на 27-й открытой сессии Совета поселения, глава Николай Нестеренко подчеркнул, что все, чего удалось добиться по основным направлениям деятельности, делалось в тесном взаимодействии администрации и депутатов, ТОС, квартальных. Главным финансовым инструментом для развития поселения оставался бюджет. Его доходная часть была утверждена в сумме 14920,5 тыс. рублей, фактически поступило 16154,2 тыс. рублей.

Вы помните свое детство? Толпа ребят, кутерьма, игра в «Выбивалы» и гонки на «великах». Мальчишки и девчонки на улице Хлеборобной этого лишены. Хотя почти в 8 из 10 дворов по двое детей, причем большинство до 12-14 лет. Есть уже и многодетные семьи, и те, кто собирается стать таковыми в следующем году. У семьи Исаенко тоже пара ребятишек: сыночек и доченька. Мы встретились с мамой Натальей и выяснили, почему многие родители так радеют за детскую площадку.

Уважаемая редакция нашей любимой газеты. Пишем вам как в предпоследнюю инстанцию, которая может нам помочь в решении нашей станичной проблемы.

Идеальное техническое состояние всех систем автомобиля крайне важно. Автомобиль сам по себе – система. Однако ее некоторые элементы автолюбители часто и настойчиво выпускают из виду, ставя при этом под угрозу работоспособность всей системы.