Правила дорожного движения предусматривают  порядок действий водителей транспортных средств после дорожно-транспортного происшествия, к которому они причастны. 

1 июля 2015 года в ПДД были внесены поправки с четким алгоритмом действий в зависимости от вида дорожно-транспортного происшествия. Однако, до сих пор не все водители четко понимают, как действовать в случае ДТП. В связи с этим напоминаем порядок действий при ДТП.

С начала 2020 года на территории Крыловского района произошло 20 отчетных дорожно-транспортных происшествий (аналогичный период прошлого года - 19), при которых пять человек погибли и 21 человек получил ранения различной степени тяжести (произошло увеличение показателей: за аналогичный период прошлого года четыре человека погибли и 17 пострадали). 

Законом установлены определенные сроки для добровольного погашения административного штрафа. Это 60 суток с момента вступления постановления по делу об административном правонарушении в законную силу. И штраф считается полностью погашенным только после его полной оплаты.

Уважаемые участники дорожного движения!

Ежегодно именно в сентябре отмечается рост числа аварий с участием несовершеннолетних. И здесь, в первую очередь, виноваты мы, взрослые, потому что вовремя не напомнили ребятам, как правильно переходить дорогу, что означает тот или иной дорожный знак, не предупредили о возможной опасности. 

ОГИБДД Отдела МВД России по Крыловскому району, в целях обеспечения безопасности дорожного движения в период проведения на территории Крыловского района мероприятий, посвященных началу нового учебного года, информирует органы местного самоуправления, руководителей детских образовательных учреждений и предприятия, что при подготовке организованных перевозок групп детей автобусами необходимо руководствоваться следующими нормативными правовыми актами Российской Федерации:

В связи с многочисленными вопросами граждан по допуску к участию в дорожном движении на территории России транспортных средств, зарегистрированных в странах-участниках Евразийского экономического союза (ЕАЭС) на граждан Российской Федерации, разъяснения по этому поводу нам дает зам. начальника ОГИБДД ОМВД России по Крыловскому району Андрей Поляков:

С начала года в нашем районе произошел ряд дорожно-транспортных происшествий, в результате которых есть погибшие и пострадавшие. О последних происшествиях и о том, что дестабилизирует ситуацию на дорогах, мы поговорили с начальником ОГИБДД по Крыловскому району Романом Береза.

Сейчас в самом разгаре мотосезон. Быстрые мотоциклы, скутеры постоянно можно видеть на улицах. Более того, не редки встречи с мотоциклистами и на оживленных автомагистралях. А с началом курортного сезона и снятием карантинных ограничений байкеры устремились к морю. И сейчас самое главное, чтобы близость отпуска и отдыха не вскружила окончательно голову. О том, что всегда надо помнить водителям мототранспорта, мы поговорили с инспектором ДПС отделения ДПС ГИБДД ОМВД России по Крыловскому району Дмитрием Малолетковым.

Сейчас в самом разгаре мотосезон. Быстрые мотоциклы, скутеры постоянно можно видеть на улицах. Более того, не редки встречи с мотоциклистами и на оживленных автомагистралях. А с началом курортного сезона и снятием карантинных ограничений байкеры устремились к морю. И сейчас самое главное, чтобы близость отпуска и отдыха не вскружила окончательно голову. О том, что всегда надо помнить водителям мототранспорта, мы поговорили с инспектором ДПС отделения ДПС ГИБДД ОМВД России по Крыловскому району Дмитрием Малолетковым.

3 июля – профессиональный праздник у сотрудников ГИБДД, и  сегодня мы расскажем об одном из них, чья жизнь не один десяток лет связана со службой. Это заместитель начальника ОГИБДД ОМВД России по Крыловскому району майор полиции Андрей Поляков.

С наступлением лета на дорогах появилось больше велосипедистов, в том числе детей и подростков. И детям, и взрослым не лишним будет напомнить о самых простых вещах, которые помогут избежать опасности.

Адаптеры ремней безопасности, так называемые «направляющие лямки», которые ранее позиционировались как детские удерживающие устройства и рекомендовались производителями и продавцами для использования при перевозке детей в салонах автомобилей, таковыми теперь не являются.

Дети ведут себя так, как им позволяют родители, либо просто следуют во всем родительскому примеру. Порой попустительство со стороны старших, невнимание, нежелание научить элементарным правилам поведения могут привести к трагическим последствиям.

Уже наступил теплый сезон, когда на дорогах появляется больше водителей вело- и мототранспорта, в том числе несовершеннолетних. Пока школьники находятся дома, но со временем, по мере выхода из режима самоизоляции, большую часть свободного каникулярного времени они будут проводить на улице, в том числе катаясь на велосипедах, мопедах, скутерах и других средствах индивидуальной мобильности. 

Всего с начала года в ДТП на территории нашего района погибли два человека. Напомним, первое из происшествий с трагическим исходом произошло в феврале в Крыловской. Тогда водитель автомобиля «Опель Вектра», будучи в состоянии алкогольного опьянения, выехал на полосу встречного движения и сбил женщину-велосипедиста.

Постоянные читатели нашей страницы задались этим вопросом после ряда публикаций в сети Интернет. Дать разъяснения по этому поводу мы попросили заместителя начальника ОГИБДД ОМВД России по Крыловскому району Андрея Полякова:

В конце апреля зарегистрировано дорожно-транспортное происшествие, при котором погиб человек. 

В новостях сообщалось о том, что Президент РФ Владимир Путин говорил, что правительство должно обеспечить автоматическое продление паспортов, водительских прав и других документов не менее чем на три месяца, чтобы люди не ходили по инстанциям в условиях коронавируса. Эта мера уже действует?

В связи с тем, какую долю в общем количестве нарушений, допущенных водителями нашего района в первом квартале, составили нарушения, связанные с неправильной перевозкой детей, имеет смысл вернуться к теме детской безопасности. 

6 марта, около девяти часов вечера, на ФАД «Дон» (1170 км + 900 м) житель города Нальчик, управлявший автомобилем «Исузу», не выдержал безопасный интервал до двигавшегося перед ним в попутном направлении автомобиля «Вольво» с полуприцепом «Когель» под управлением жителя Орловской области. В результате  машины столкнулись. При ДТП пострадал водитель «Исузу», которого доставили в Кущевскую ЦРБ. 

За первый квартал текущего года произошло пять отчетных дорожно-транспортных происшествий, при которых один человек погиб и шесть пострадали. Если сравнить ситуацию с показателями прошлого года, можно отметить уменьшение количества происшествий на два случая, случаев гибели людей в прошлом году было больше на один, а раненых больше в этом году, также на одного человека.

Сегодня гость нашей рубрики - начальник Межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД (по обслуживанию Павловского, Кущевского и Крыловского районов) ГУ МВД России по Краснодарскому краю Константин Гаврилов. Константин Валерьевич ответил на вопросы, которые поступали от наших читателей, и на те, что наиболее часто встречаются в практике сотрудников отдела.

Безопасность на дорогах зависит не только от поведения участников дорожного движения, но и от состояния самих дорог и прилегающих территорий.

Вечером 21 февраля на первом километре автодороги «ФАД «Дон» – ст. Крыловская» 36-летняя женщина, управляя автомобилем «Ниссан Тиида», не выбрав безопасную скорость движения на закругленном участке дороги, не справилась с управлением.  Автомобиль съехал на правую по ходу движения обочину и опрокинулся. 

В 2019 году количество происшествий на дорогах нашего района выросло. Что послужило тому причиной и как можно изменить ситуацию к лучшему, мы поговорили с начальником отдела ГИБДД ОМВД России по Крыловскому району подполковником полиции Романом Береза. 

Полезную и интересную игру для учеников пятых классов школы № 3 провели заведующая сектором по работе с детьми РДК, член общественного совета ОМВД России по Крыловскому району Марина Гамзатова и инспектор по БДД Светлана Басанец.

Первое дорожно-транспортное происшествие с пострадавшим в этом году зарегистрировано 15 января. В полдень на автодороге «Крыловская - Новопашковская - Тверской» житель станицы Брюховецкой, 30-летний водитель автомобиля «Скания», с прицепом «Шмитц» из-за разрыва левого переднего колеса не справился с управлением машиной. Большегруз съехал с дороги на левую обочину, врезался в дерево и опрокинулся. 

Человек, который садится пьяным за руль, подвергает серьезной угрозе себя и окружающих. Несмотря на то, что борьба с нетрезвыми водителями ведется непрерывно, водители подшофе все еще встречаются на наших дорогах, ежегодно становясь причиной множества дорожно-транспортных происшествий.

Вопросы детского дорожно-транспортного травматизма актуальны всегда, как только дети и подростки остаются без контроля со стороны взрослых.

Чтобы привлечь внимание учащихся к вопросам безопасности на дорогах, отделом ГИБДД ОМВД России по Крыловскому район был организован конкурс рисунков «Безопасная дорога глазами детей» среди учащихся школы №13 хутора Тверского. 

Два этапа оперативно-профилактического мероприятия «Бахус» прошли в нашем районе с 25 по 31 декабря и со 2 по 8 января. Главной его целью было пресечение нарушений ПДД водителями в состоянии опьянения. За это время сотрудниками ОГИБДД и отделения ДПС составлено восемь административных материалов.

26 декабря, примерно в половине седьмого утра, в станице Крыловской, по улице Жлобы, произошло дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадала велосипедистка.

Жительница села Шевченковского, управлявшая автомобилем «Форд Фокус», не выдержала безопасную дистанцию до двигающегося впереди велосипедиста и допустила наезд. В результате управлявшая велосипедом крыловчанка 1964 года рождения серьезно пострадала. Она госпитализирована в ЦРБ с закрытой черепно-мозговой травмой, сотрясением головного мозга, ушибом головного мозга и рядом других травм.

С 1 ноября вступили в силу изменения  в   ст.11.23 КоАП РФ «Управление транспортным средством или выпуск на линию транспортного средства без тахографа, несоблюдение норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение режима труда и отдыха водителей».

Свой способ привлечь внимание к дорожной безопасности нашли сотрудники отдела молодежной политики, совета молодежи при главе района и общественного движения «Молодежный патруль».

Совместно с инспектором по пропаганде безопасности дорожного движения ГИБДД ОМВД по Крыловскому району Светланой Басанец они провели акцию «Пешеход, вперед на пешеходный переход». 

«Зеленая карта» (Green Card) - это международная система страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, а также сертификат, подтверждающий наличие у выезжающего за рубеж страхования гражданской ответственности перед третьими лицами.

На территории Крыловского района за 10 месяцев зарегистрировано 25 отчетных (то есть с пострадавшими) дорожно-транспортных происшествий, при которых погибли семь человек и 23 получили ранения.

В последнее время на автомобильных дорогах участились дорожно-транспортные происшествия, связанные с наездами на стоящие транспортные средства. Статистика аварийности показывает, что такие столкновения характеризуются тяжкими последствиями для их участников. Подавляющее большинство наездов на стоящий транспорт происходит на автомагистралях и других многополосных дорогах.

В обед 16 сентября на автодороге «Дон - станица Крыловская»  11 км + 25 м (улица Орджоникидзе, развилка у Вечного огня) водитель автомобиля Камаз 5510 с прицепом (житель Ростовской области) при повороте налево не уступил дорогу двигающемуся во встречном направлении без изменения направления движения автомобилю ВАЗ 2113 с прицепом под управлением жителя Октябрьской.

Нередко приходится объяснять, какие последствия могут грозить водителю за управление транспортным средством с нечитаемыми номерами. Причем некоторые водители сознательно не моют вовремя номерные знаки или прибегают к каким-то ухищрениям, чтобы знак полностью не читался, полагая: не виден номер - меньше штрафов.

Утро. Едем на работу. По тротуару на улице Октябрьской (Крыловская) идут две девочки-старшеклассницы. Обе «залипшие» в своих телефонах по уши. При этом сами уши заткнуты наушниками. Вот они дошли до перекрестка с Кооперативной и уверенно пошагали по переходу. Настолько уверенно, что даже не сочли нужным оторваться от своих гаджетов и по сторонам посмотреть. Водители встречных машин, глядя на это, только понимающе переглянулись да плечами пожали: прогресс, молодежь, а ты знай, смотри в оба.

Еще одно законодательное новшество будет заключаться в дифференцировании административной ответственности водителей, перевозчиков и должностных лиц за неиспользование на транспортных средствах тахографов.