По состоянию на 18 декабря 2020 года на территории Крыловского района зарегистрировано 27 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими ( за аналогичный период прошлого года таковых было 29), в них 6 человек погибли (АППГ- 9), и 31 получил ранения различной степени тяжести (АППГ- 31).

В соответствии с требованиями пункта 5.5 приложения № 8 к Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных средств», принятым Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 года № 877 в зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств категорий М1 и N1, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 приложения № 8 к Техническому регламенту. 

За 11 месяцев 2020 года в крае зарегистрировано 719 ДТП с участием детей в возрасте до 16 лет, в которых 21 ребенок погиб и 789 получили ранения различной степени тяжести.

Количество происшествий снизилось на 194, число раненых детей на 221. Доля вины несовершеннолетних составила 22% (это 159 ДТП, 2019 год - 207). Из них 90 - по вине детей-пешеходов, 23 - по вине детей-водителей мототранспорта, 45 - по вине велосипедистов и 1 - по вине 14-летнего водителя автомобиля.

В МВД России разработан проект административного регламента предоставления государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений.

«Сыну скоро 17 лет. Как любому мальчишке, ему не терпится сесть за руль. Он убеждает меня, что учиться в автошколе можно с 17-летнего возраста, более того, слышал по телевизору, что и водить автомобиль можно будет с этого возраста. Я лично сторонник того, что водить машину можно после совершеннолетия. Новостей, о которых говорит сын, не слышала и не всему доверяю, что пишут в Интернете. Можно узнать, что по этому поводу говорят сотрудники Госавтоинспекции.

Случается, владельцы машин ставят свои автомобили не закрытыми на улицах, а некоторые еще и ключи в замке зажигания оставляют. Говорят: «Да, кому она нужна? Она старенькая!» В трезвом уме может и не нужна, а если кто спьяну пешком ходить устал? Или просто захотелось покататься. За примером далеко ходить не надо, вот какой случай произошел в нашем районе.

30 октября в 19 часов на автодороге М4 «Дон» 1175 км + 300 м 37-летний житель Ленинградской области, управляя автомобилем «Мерседес Е220CDI», двигаясь по полосе, не предназначенной для движения транспортных средств, обозначенной техническими средствами организации дорожного движения в месте производства дорожных работ, допустил наезд на 23-летнего жителя Астраханской области, переходившего этот участок. 

Сейчас, когда сокращается световой день, пришло время напомнить о необходимости использования световозвращающих элементов. Уважаемые родители, позаботьтесь о том, чтобы они обязательно были у ваших детей. Особенно это актуально для тех, кто активно занимается внеурочной деятельностью и может возвращаться домой, когда на улице уже смеркается.

«Безопасность на дорогах» - так назвали свое совместное мероприятие специалисты молодежного центра, сотрудники отдела ГИБДД и представители общественной организации «Молодежный патруль». Они постарались обратить внимание на важность взаимодействия пешехода и водителя на дороге, знакомили всех присутствующих со сводом правил, регулирующих обязанности участников дорожного движения, а также с используемой терминологией и понятиями безопасности дорожного движения.

Два похожих случая зафиксировано в нашем районе: сотрудники ДПС, находясь на маршрутах патрулирования, выявили нетрезвых водителей. В одном случае  это 40-летний водитель «Шевроле Круз», и медосвидетельствование подтвердило алкогольное опьянение.

Происшествий с пострадавшими, к счастью, у нас с момента выхода предыдущей странички для автомобилистов не зарегистрировано. Тем не менее, совсем без них не обошлось.

Правила дорожного движения предусматривают  порядок действий водителей транспортных средств после дорожно-транспортного происшествия, к которому они причастны. 

1 июля 2015 года в ПДД были внесены поправки с четким алгоритмом действий в зависимости от вида дорожно-транспортного происшествия. Однако, до сих пор не все водители четко понимают, как действовать в случае ДТП. В связи с этим напоминаем порядок действий при ДТП.

С начала 2020 года на территории Крыловского района произошло 20 отчетных дорожно-транспортных происшествий (аналогичный период прошлого года - 19), при которых пять человек погибли и 21 человек получил ранения различной степени тяжести (произошло увеличение показателей: за аналогичный период прошлого года четыре человека погибли и 17 пострадали). 

Законом установлены определенные сроки для добровольного погашения административного штрафа. Это 60 суток с момента вступления постановления по делу об административном правонарушении в законную силу. И штраф считается полностью погашенным только после его полной оплаты.

Уважаемые участники дорожного движения!

Ежегодно именно в сентябре отмечается рост числа аварий с участием несовершеннолетних. И здесь, в первую очередь, виноваты мы, взрослые, потому что вовремя не напомнили ребятам, как правильно переходить дорогу, что означает тот или иной дорожный знак, не предупредили о возможной опасности. 

ОГИБДД Отдела МВД России по Крыловскому району, в целях обеспечения безопасности дорожного движения в период проведения на территории Крыловского района мероприятий, посвященных началу нового учебного года, информирует органы местного самоуправления, руководителей детских образовательных учреждений и предприятия, что при подготовке организованных перевозок групп детей автобусами необходимо руководствоваться следующими нормативными правовыми актами Российской Федерации:

В связи с многочисленными вопросами граждан по допуску к участию в дорожном движении на территории России транспортных средств, зарегистрированных в странах-участниках Евразийского экономического союза (ЕАЭС) на граждан Российской Федерации, разъяснения по этому поводу нам дает зам. начальника ОГИБДД ОМВД России по Крыловскому району Андрей Поляков:

С начала года в нашем районе произошел ряд дорожно-транспортных происшествий, в результате которых есть погибшие и пострадавшие. О последних происшествиях и о том, что дестабилизирует ситуацию на дорогах, мы поговорили с начальником ОГИБДД по Крыловскому району Романом Береза.

Сейчас в самом разгаре мотосезон. Быстрые мотоциклы, скутеры постоянно можно видеть на улицах. Более того, не редки встречи с мотоциклистами и на оживленных автомагистралях. А с началом курортного сезона и снятием карантинных ограничений байкеры устремились к морю. И сейчас самое главное, чтобы близость отпуска и отдыха не вскружила окончательно голову. О том, что всегда надо помнить водителям мототранспорта, мы поговорили с инспектором ДПС отделения ДПС ГИБДД ОМВД России по Крыловскому району Дмитрием Малолетковым.

Сейчас в самом разгаре мотосезон. Быстрые мотоциклы, скутеры постоянно можно видеть на улицах. Более того, не редки встречи с мотоциклистами и на оживленных автомагистралях. А с началом курортного сезона и снятием карантинных ограничений байкеры устремились к морю. И сейчас самое главное, чтобы близость отпуска и отдыха не вскружила окончательно голову. О том, что всегда надо помнить водителям мототранспорта, мы поговорили с инспектором ДПС отделения ДПС ГИБДД ОМВД России по Крыловскому району Дмитрием Малолетковым.

3 июля – профессиональный праздник у сотрудников ГИБДД, и  сегодня мы расскажем об одном из них, чья жизнь не один десяток лет связана со службой. Это заместитель начальника ОГИБДД ОМВД России по Крыловскому району майор полиции Андрей Поляков.

С наступлением лета на дорогах появилось больше велосипедистов, в том числе детей и подростков. И детям, и взрослым не лишним будет напомнить о самых простых вещах, которые помогут избежать опасности.

Адаптеры ремней безопасности, так называемые «направляющие лямки», которые ранее позиционировались как детские удерживающие устройства и рекомендовались производителями и продавцами для использования при перевозке детей в салонах автомобилей, таковыми теперь не являются.

Дети ведут себя так, как им позволяют родители, либо просто следуют во всем родительскому примеру. Порой попустительство со стороны старших, невнимание, нежелание научить элементарным правилам поведения могут привести к трагическим последствиям.

Уже наступил теплый сезон, когда на дорогах появляется больше водителей вело- и мототранспорта, в том числе несовершеннолетних. Пока школьники находятся дома, но со временем, по мере выхода из режима самоизоляции, большую часть свободного каникулярного времени они будут проводить на улице, в том числе катаясь на велосипедах, мопедах, скутерах и других средствах индивидуальной мобильности. 

Всего с начала года в ДТП на территории нашего района погибли два человека. Напомним, первое из происшествий с трагическим исходом произошло в феврале в Крыловской. Тогда водитель автомобиля «Опель Вектра», будучи в состоянии алкогольного опьянения, выехал на полосу встречного движения и сбил женщину-велосипедиста.

Постоянные читатели нашей страницы задались этим вопросом после ряда публикаций в сети Интернет. Дать разъяснения по этому поводу мы попросили заместителя начальника ОГИБДД ОМВД России по Крыловскому району Андрея Полякова:

В конце апреля зарегистрировано дорожно-транспортное происшествие, при котором погиб человек. 

В новостях сообщалось о том, что Президент РФ Владимир Путин говорил, что правительство должно обеспечить автоматическое продление паспортов, водительских прав и других документов не менее чем на три месяца, чтобы люди не ходили по инстанциям в условиях коронавируса. Эта мера уже действует?

В связи с тем, какую долю в общем количестве нарушений, допущенных водителями нашего района в первом квартале, составили нарушения, связанные с неправильной перевозкой детей, имеет смысл вернуться к теме детской безопасности. 

6 марта, около девяти часов вечера, на ФАД «Дон» (1170 км + 900 м) житель города Нальчик, управлявший автомобилем «Исузу», не выдержал безопасный интервал до двигавшегося перед ним в попутном направлении автомобиля «Вольво» с полуприцепом «Когель» под управлением жителя Орловской области. В результате  машины столкнулись. При ДТП пострадал водитель «Исузу», которого доставили в Кущевскую ЦРБ. 

За первый квартал текущего года произошло пять отчетных дорожно-транспортных происшествий, при которых один человек погиб и шесть пострадали. Если сравнить ситуацию с показателями прошлого года, можно отметить уменьшение количества происшествий на два случая, случаев гибели людей в прошлом году было больше на один, а раненых больше в этом году, также на одного человека.

Сегодня гость нашей рубрики - начальник Межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД (по обслуживанию Павловского, Кущевского и Крыловского районов) ГУ МВД России по Краснодарскому краю Константин Гаврилов. Константин Валерьевич ответил на вопросы, которые поступали от наших читателей, и на те, что наиболее часто встречаются в практике сотрудников отдела.

Безопасность на дорогах зависит не только от поведения участников дорожного движения, но и от состояния самих дорог и прилегающих территорий.

Вечером 21 февраля на первом километре автодороги «ФАД «Дон» – ст. Крыловская» 36-летняя женщина, управляя автомобилем «Ниссан Тиида», не выбрав безопасную скорость движения на закругленном участке дороги, не справилась с управлением.  Автомобиль съехал на правую по ходу движения обочину и опрокинулся. 

В 2019 году количество происшествий на дорогах нашего района выросло. Что послужило тому причиной и как можно изменить ситуацию к лучшему, мы поговорили с начальником отдела ГИБДД ОМВД России по Крыловскому району подполковником полиции Романом Береза. 

Полезную и интересную игру для учеников пятых классов школы № 3 провели заведующая сектором по работе с детьми РДК, член общественного совета ОМВД России по Крыловскому району Марина Гамзатова и инспектор по БДД Светлана Басанец.

Первое дорожно-транспортное происшествие с пострадавшим в этом году зарегистрировано 15 января. В полдень на автодороге «Крыловская - Новопашковская - Тверской» житель станицы Брюховецкой, 30-летний водитель автомобиля «Скания», с прицепом «Шмитц» из-за разрыва левого переднего колеса не справился с управлением машиной. Большегруз съехал с дороги на левую обочину, врезался в дерево и опрокинулся. 

Человек, который садится пьяным за руль, подвергает серьезной угрозе себя и окружающих. Несмотря на то, что борьба с нетрезвыми водителями ведется непрерывно, водители подшофе все еще встречаются на наших дорогах, ежегодно становясь причиной множества дорожно-транспортных происшествий.

Вопросы детского дорожно-транспортного травматизма актуальны всегда, как только дети и подростки остаются без контроля со стороны взрослых.

Чтобы привлечь внимание учащихся к вопросам безопасности на дорогах, отделом ГИБДД ОМВД России по Крыловскому район был организован конкурс рисунков «Безопасная дорога глазами детей» среди учащихся школы №13 хутора Тверского.